“徽杭古道”蜿蜒曲折，曾有诸多历史名人借此往来浙西皖南奇绝山水之间。时光迁转，杭黄高铁让西湖与黄山跨越时空距离，以前所未有的方式再次“牵手”。

　　6年前跨越安徽、浙江两省的杭黄高铁正式通车，开启了“乘高铁旅行”快旅慢游的生活方式。近日，人民网浙江频道跟随“发现蕞美铁路·看千里江山图”采访报道团，深入杭黄高铁沿线，访名城、游名江、品名湖、赏名山，一览江南秀美山川。

　　东起浙江省杭州市，西至安徽省黄山市，杭黄高铁途经浙江省杭州市萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县，以及安徽省宣城市绩溪县、黄山市歙县、徽州区，全线个车站，将西湖、西溪湿地、富春江、新安江、千岛湖古徽州文化旅游区、黄山、西递和宏村等旅游景点串连起来。

　　杭黄高铁沿线余个。因此，杭黄高铁也被称作“世界级黄金旅游高铁线”。

　　动车组列车驶过富春江特大桥。罗春晓摄

　　乘坐高铁抵达千岛湖站时，秋雨连绵。还未出站，仿佛已置身自然风光中。放眼望去，云雾如纱似幔，群山若隐若现，宛若一幅诗意的山水画卷。

　　“千岛湖站紧临荡漾绿水，倚靠盎然青山，被游客称为‘蕞美高铁站’。”在千岛湖站客运值班员徐涛的指引下，采访报道团步入车站站房。这里的装饰设计风格充分融入了淳安的地方特色，包括人文、历史、自然景观等元素，体现了绿色低碳、安全有序、智慧高效等特点。

　　徐涛介绍，千岛湖站站房按照“桥建合一”的建设理念，将站房打造成邻水的生态驿站，让人在此处能全方位感受美景，同时建筑本身也成为美景的一部分，一个通透、雅致、精致交融的现代江南地标跃然纸上。

　　“杭黄高铁湖上过，一江春水向东流。”自2018年12月25日杭黄高铁开通运营以来，杭黄高铁串联了沿线A级景区，加强了浙江北部至安徽南部沿线各市的联系，为长三角区域一体化发展和区域文旅融合发展提供了强有力的支撑。

　　据了解，作为杭黄高铁上的重要车站，千岛湖站列车开行数量由开通运营初期的11对增加至2024年“10·11”列车运行图的51对，列车通达范围涵盖北京、上海、南京、徐州、成都、南昌等城市。

　　近年来，千岛湖站充分发挥杭黄沿线旅游资源优势、铁路运力优势和高铁品牌优势，精心打造名城—名湖—名山—名村经典线路，有力推动了千岛湖高铁旅游产业发展，为沿线旅游线路产品开发和客源挖掘提供交通基础。

　　千岛湖站紧临荡漾绿水，倚靠盎然青山。叶飞摄

　　穿山越岭进淳安，湖光山色为千岛。杭黄铁路的正式开通运营，对于淳安人来说无疑具有划时代的意义。杭黄高铁的开通，不仅带来了交通上的便捷，更是在促进淳安县文旅融合发展、助力区域经济社会发展等方面发挥了重要作用。

　　“高铁通，游客来。”淳安县文广旅体局副局长黄雅琴表示，千岛湖本身有着得天独厚的自然美景支撑，加上交通取得突破后，直接刺激了当地旅游业的迅速升温，千岛湖也由此成了名副其实的国家级风景旅游度假胜地，每年都能吸引大量国内外游客到来。除此之外，杭黄高铁也将更多的淳安农旅、文旅产品销往了更多城市。

　　据统计，2023年淳安县旅游接待总人次1192.3万人次，旅游总收入173.2亿元，同比分别增长46.1%和28.1%，旅游产业增加值占GDP比重为12.7%。

　　杭黄高铁带动淳安当地旅游业迅速升温。淳安县文广旅体局供图

　　高铁的开通运营，也为老百姓带来了生活方式和旅游方式的改变。黄雅琴告诉人民网浙江频道，杭黄高铁的开通使千岛湖开启了“生活圈”模式，“同城脉动”效应凸显，同时也推动千岛湖更快更优地成为杭州乃至长三角地区旅游休闲度假的“后花园”。

　　90分钟，串起“人间天堂”杭州与“人间仙境”黄山，杭黄高铁将西湖、千岛湖、黄山等名山名湖连成一线，形成了一条黄金旅游通道。

　　“黟县小桃源，烟霞百里间。”2023年12月27日，伴随着杭昌高铁黄山至南昌段通车，黄山市黟县正式迈入“高铁时代”，实现了杭州、合肥、南昌等城市2小时内通达。2024年4月26日，池黄高铁开通运营，将皖南风景名胜串珠成线，为黟县的旅游经济发展注入了新动力。

　　西递古镇是黄山市黟县5A级景点，素有中国古代和现代历史的衔接点、明清古民居博物馆、桃花源里人家、古民居建筑的艺术宝库等美誉。在西递景区负责人章社利看来，杭黄高铁的开通对西递景区而言，意义重大。

　　“高铁开通带来的交通便利，直接大幅提升了景区游客数量。以前，很多长三角地区以外的游客前往皖南旅游，在途时间很长，游玩时间受限。高铁开通后，大大缩短了旅途时间，更多远距离游客愿意将黟县、宏村纳入旅游计划。”章社利表示，高铁出行的舒适度也优化了旅客的出行体验。

　　杭黄高铁为黄山市黟县的旅游经济发展注入了新动力。徐旻昊摄

　　“有了高铁，旅客更愿意出游，这让我们景区的回头客明显增多。另外，杭黄高铁将皖南地区各大旅游景点串联起来，促进了我们与沿线千岛湖、九华山等景区形成联动发展，为我们打造更丰富的旅游线路和产品组合提供了支撑，也吸引了更多的投资和商业合作机会，为景区进一步升级和发展提供了有力的资金和资源支持。”章社利说。

　　据统计，杭黄高铁开通后，西递景区的接待人数较2023年同期增长了11%，有效带动了当地餐饮、住宿、购物等相关产业的发展。

　　为进一步满足差异化旅游出行需求，促进长三角地区旅游消费，长三角铁路结合管内旅游客流出行特点，创新客票服务举措，加大客运产品供给，于2024年8月26日起推出了“杭州+千岛湖+黄山”高铁旅游计次票产品，以“1次购买、3段乘坐、7天有效”的全新组合售卖模式，为广大旅客提供了便利、优惠、自由的乘车新体验。

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