重庆经开区发展再提速东港片区路网工程打通“交通动脉”
在重庆南岸茶园组团地区，重庆经济技术开发区（简称“重庆经开区”）正加快建设多功能、综合性产城融合示范区，与两江新区、高新区形成重庆主城区的三大核心产业板块。为进一步完善经开区基础设施建设，加快建立现代产业体系，重庆经开区规划实施了东港片区路网工程。日前，记者走访该项目获悉，东港片区道路共计16条，其中纳入市级重点项目的有8条路，目前已有3条开工建设。
推进产城融合发展 重庆经开区发力制造、物流等领域
作为中国西部地区设立蕞早的国家级开发区，重庆经开区自拓展至南岸茶园那一天起，便被赋予了带动南岸区和主城东南片区经济发展的重要战略任务。经开区所处的江南新城，现在已是一片投资兴业的热土。
根据总体规划，重庆经开区包括广阳镇、迎龙镇、峡口镇、长生桥镇等四镇的部分地区，以及东港工业园、长江工业园、茶园工业园等三个功能区。其中，东港工业园主要定位现代物流、船舶制造等装备制造业，同时临近的东港港区是我市“三基地四港区”物流枢纽之一，对片区产业发展具有举足轻重的重要作用。
在重庆经开区蕞北侧临港组团，东港片区紧邻长江，与两江新区果园港隔江相望，处于长江黄金航道走廊，为“一带一路”重庆沿江港口经济的重要组成部分。
“东港片区土地规划性质为仓储物流用地，已完成该区域地块平场工程共计约5400亩。目前已有普洛斯物流、原尚物流、永翔钢铁、领安仓储、富沃思医疗器械等项目落地。”重庆经开区开发建设有限公司工程部副部长林牧介绍道。
畅通“交通动脉” 8条道路纳入市级重点项目
随着一大批项目落地，也对重庆经开区东港片区的路网建设提出了新的要求。为进一步完善经开区基础设施建设，促进空间优化，带动产业布局，加快建立现代产业体系，经开区结合片区功能、空间与交通体系格局，规划了实施经开区东港片区路网工程。
“东港片区道路共计16条、总长约25公里，总投资约11．6亿元。其中，城市主干路有4条、其余为次支路，路幅宽度16米至44米不等，车道数2车道至6车道不等。”林牧介绍，东港片区道路有8条纳入了市级重点项目。
目前，东港横一路、横四路、横五路3条道路已于今年5月4日开工，道路工程、人行道铺装、排水工程、边坡支护工程、照明工程、交通工程等建设随之展开。其中，横一路全长0．9公里，道路等级为城市支路，标准路幅宽度16米、双向两车道；横四路全长1．2公里、横五路全长2公里，道路等级为城市次干路，标准路幅宽度26米、双向4车道。
另外的5条道路正在开展前期工作。其中，横六路、横二路正在进行概算评审，纵三路概算即将送审，横三路、纵一路正在抓紧修改完善可研报告。
“该项目的建设，将对促进经开区整体开发、加快建成国家中心城市的重要产业高地发挥积极作用。”重庆市发改委相关负责人表示。
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