岱山经济开发区
浙江岱山经济开发区创建于1992年12月。1994年８月经省人民政府批准，被列为省级经济开发区，2005年12月通过国家发改委审核，核准开发区面积为1.1平方公里；2008年通过县政府批准，规划面积8.9平方公里；2014年，省政府办公厅批复同意通过开发区深化整合提升工作方案，开发区的区域空间进一步扩大，面积拓展到118.7平方公里。
岱山经济开发区总面积为118.7平方公里，分为岱山本岛及周边片区、离岛片区。其中本岛及周边片区面积29.8平方公里，含东沙、江南山、秀山、青黑、北部围垦区块；离岛片区面积88.9平方公里，包括鱼山、衢山、长涂等工业区块。开发区核心区主要包括本岛西南片区、东沙汽配小镇及离岛的秀山区块、衢山部分区块，面积约19.77平方公里。其中本岛西南片区呈长条状，南至沿海岸线，东至浪激渚，西至岱西双合，面积约8.9平方公里；东沙汽船配小镇片区位于东沙镇，面积约3平方公里；秀山区块主要包括惠生海工和常石集团；衢山部分区块包括黄泽山岛、友联修造船和LNG项目部分。
近年来，开发区大力推动体制机制改革创新，基本形成了集中统一领导、精简高效的运行机构。实行“党工委(管委会)＋”体制，设中共岱山经济开发区工作委员会，与浙江岱山经济开发区管理委员会合署办公，中共岱山经济开发区工作委员会书记由县委常委兼任。开发区管委会下设内设机构5个，分别是综合办公室、招商科、规划管理科、安全生产环保科、经济运行科；下设事业单位2个，分别为岱山县经济开发服务中心、岱山县北部开发建设管理中心，为正股级事业单位。2020年，整合、组建浙江岱山经济开发区环城投资集团有限公司，负责开发区投资管理、资产经营与管理及基础配套设施建设，与管委会实行“政企分开”。公司下设党群工作部、计划财务部、发展投资部、工程建设部一部、工程建设部二部。
浙江岱山经济开发区地处长三角“黄金水道”交汇点，与舟山绿色石化基地一桥相连，区位优势明显。随着沪舟甬跨海大通道列入国家“十四五”规划，舟岱大桥2021年底全面建成通车，开发区正在逐渐发展为北接上海、南通宁波、西连鱼山的交通枢纽与产业集聚热土。近年来，在中国（浙江）自由贸易试验区、舟山江海联运服务中心、舟山绿色石化基地等国家战略和战略项目的带动下，这里发展形势不断向好，产业结构全面重塑，正在加速形成以石化中下游及配套、油气储运贸易、装备及汽船配制造等产业为主导的发展格局（详见下文重点产业链）。截至目前，开发区（118.7平方公里）共有“四上”企业83家，高新技术企业16家。2020年，规上工业企业共50家，实现规上工业总产值884.2亿元，规上工业增加值248.2亿元；规上服务业企业共9家，规上服务业收入79.2亿元；限上贸易企业共13家，限上贸易总营收28.06亿元；完成固定资产投资430亿元；进出口总额123819万美元；实际利用市外资金28.68亿元；实际利用外资6815万美元。
浙江岱山经济开发区始终坚持规划引领，系统地推进园区各项建设，基础配套设施一应俱全。规划引领方面。邀请同济大学等单位编制产业发展规划、空间概念规划及控制性详细规划。企业服务方面。设立企业服务中心，向园区企业提供“一站式”审批服务。中心大厅实行“2+6+X”窗口办理模式，即2个综合受理窗口、6个企业投资项目常驻窗口、X个其他涉企审批窗口。综合配套方面。2021年开工建设星浦未来社区，总面积330余亩，总投资约29亿元，打造集科技研发、办公、居住、教育、休闲娱乐、商业配套于一体的综合配套服务区。数字园区方面。依托未来社区积极建设“智慧楼宇”；投资6400万元建设新材料产业技术智控中心；投资1500万元建成“数字孪生城市”CIM平台一期，提供园区“规建管”一体化数字支撑；投资1000万元搭建仓储物流网络平台。园区路网方面。形成了以徐福大道为主轴的方便快捷的园区路网结构，各类管网覆盖园区已开发区块，储备土地完成“六通一平”。产业孵化方面。已建成一、二期标准厂房，建筑面积3.3万平方米；2021年开工建设高端小微园区，建筑面积10万平方米。水电气方面。大陆引水、水库储水、海水淡化三位一体；已实现与大陆电力连网，并实施同网价格；建有LNG供应场站，日供气能力36万方。污水处理方面。辖区内共有污水处理厂3座，处理能力1.2万吨/天。2021年启动新建新材料污水处理厂，总规模2万吨/天，一期于2021年建成，日处理能力5000吨。岸线物流方面。岸线绵长顺直，港域宽阔，锚地优越，航道顺直，航运十分便捷。现有码头泊位16座，包括自有2000吨级危险品公共码头一座。2021年计划完成1万吨级公共物流码头改造，并预留有3-5万吨码头物流通道。
（一）鱼山绿色石化项目。浙石化4000万吨/年炼化一体化项目是目前世界上投资蕞大单体产业项目。自2019年投产以来，累计产值突破1000亿元，可带动上下游产业6000亿元，对全球化工产品定价产生影响。鱼山绿色石化将坚持贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，充分发挥浙江省民营经济的活力和体制机制上的优势，严格执行建设项目环保“三同时”要求，引进国内外一流的企业和绿色环保技术，努力打造具有国际一流、绿色环保的大型、综合、现代、更强竞争力的石化产业基地，为我国石化产业及经济社会发展作出应有的贡献。
（二）石化中下游及配套产业链。1.石化装备制造方面。建设石化循环经济产业园，产业园占地面积1600亩，以卓然（浙江）集成科技有限公司为龙头，联合上下游20余家行业领先企业，目标打造国内重要的石化装置全产业链基地。项目总投资80亿元，建成后可实现年产值120亿元。2.新材料方面。建设新材料产业园，布局国家战略性、关键性新材料，预计形成100亿元产业集群。已获批三类工业用地2500余亩。以润和催化剂项目、中科院宁波材料所中试基地项目为龙头，已入驻企业10余家。3.生产性服务（石化维保+设计）方面。以舟山绿色石化基地对石化设备研发、设计、安装、运维等巨大需求为基础，吸引一批先进生产性服务业集群。目前以鼎盛石化为龙头，联合捷盛石化等20余家石化维保企业入驻园区，以上海蓝滨为代表的一批优秀设备研发设计单位即将入园。
（三）油气储运贸易产业链。依托黄泽山、双子山、小衢山、衢山岛六条溪等地区，建设国际油品储运基地。目前，黄泽山一期151万方地面储罐项目已建成运营，二期104万方项目开工建设；双子山完成整体收储，路域形成工程加快实施。下一步将加快各板块油品储运项目建设，推进衢山南部LNG登录中心建设，推动物流设施提升、油气投资商集聚、政策攻坚突破，到2025年形成1500万方油气储存能力，油气吞吐量达到5000万吨。
（四）港口物流产业链。依托鼠浪湖岛矿石中转码头，建设国际矿石中转基地。目前已建成2个40万吨级泊位并拥有全国蕞大混配矿单体码头，矿石堆存能力达到600万吨，年货物吞吐量突破6600万吨，年混配矿量突破1700万吨。目前正在推进既有码头提升工程，开展西三区堆场及配套设施项目前期，下步将深化与巴西淡水河谷等国际知名矿石生产、贸易商的合作，进一步做大做强矿石保税仓储、混配矿、磨矿加工以及拓展矿石国际贸易等业务。
（五）石化+海工船舶汽船配产业链。1.海工船舶方面，聚焦高技术船舶制造、高端海工装备制造、海上风电产业等领域，年产值60亿元以上。2.汽船配方面，着力打造东沙汽船配小镇，以汽车内饰件、密封件等产业为主导，已有近20家汽船配企业落户小镇，年产值15亿元以上。3.下一步，将以新材料研发制造为基础，着力打通石化新材料产业延伸至海工船舶汽船配产业通道，打造石化新材料与传统海工船舶汽船配相结合的创新产业集群，推动传统产业转型升级。
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