“早高峰，分秒必争！”“要么咬牙打车，要么狂奔不止。”“距离远，早上耗不起，公共自行车一抢而光，地铁站出来走路又太远”……这是此前困扰着浙江杭州云栖小镇众多科技企业员工的通勤窘境。

　　从科海路地铁站步行至最近园区需8分钟，部分远端园区甚至超过15分钟，加上已开通的公交线接驳未能深入园区路网，“最后一公里”已成为效率痛点。云栖小镇管委会捕捉到这一企业员工的迫切需求，与杭州公交集团、杭州地铁集团展开深度对接，提出定制专属接驳线路的明确诉求。

　　这一“企呼”迅速获得“我应”——云栖小镇与杭州公交携手，联合打造了“定制版5分钟接驳体系”，于8月1日正式落地。据了解，该新落地的接驳体系摒弃简单复制既有线路的思路，创新性引入“5分钟接驳巴士”理念，以两条“战术互补”的定制专线为核心。

　　云栖小镇地铁接驳线点持续运行。它环绕科海路、河山街、山景路、云梦路等主干道，精准串联中大银座、鹏辉产业园、西湖大学科技园、阿里巴巴飞天园区、西湖大学云栖校区、国科大杭高院、智元研究院、六和金座等八大核心产业园区。最大亮点在于站点设置——几乎都紧贴园区出入口，实现地铁站与办公楼“门对门”的无缝衔接。

　　云栖小镇地铁接驳线（高峰专线）路线图（云栖小镇供图）

　　云栖小镇地铁接驳线（高峰专线）：则如一支高效“快箭”，仅在工作日早尖峰早高峰黄金时段（8:11-9:23）出动，从地铁科海路站直抵阿里巴巴飞天园区东门。路线无迂回，以速度满足核心通勤走廊的迫切需求。

　　据了解，两条线路并非简单并行，而是通过科学的“错时发车”调度与高峰通勤线的嵌套，以“线路双拼”模式进行精密协同，成功将乘客平均候车时间压缩至5分钟左右。

　　从企业员工无奈的“耗不起”，到政府与公交的专业定制、快速响应，再到如今“门对门”的5分钟高效接驳，云栖小镇“企呼我应”机制跑出了惠企便民加速度。云栖小镇管委会相关负责人表示，下一步，小镇将持续倾听企业需求，动态优化服务，让通勤之路更便捷，让创新之园更具吸引力。（冯渲茗 张一昀）

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