南充以“吉利”为龙头推动汽车汽配产业提速发展吹响“冲锋号”奋进“春天里”
春意渐浓日渐暖，在吉利商用车、惟德汽车零部件等南充汽车汽配企业的生产车间内，“抓生产、赶订单”的氛围同样持续升腾着，企业员工们正以“开局就是决战、起步就是冲刺”的干劲，投入紧张忙碌的生产中。
这是南充汽车汽配产业全力起势、提速发展以及全市上下拼经济、搞建设，奋力冲刺“开门红”的生动写照。
汽车制造，是衡量一个城市工业水平的重要标尺之一。近年来，南充市在大力实施“制造强市”战略过程中，始终把汽车汽配产业高质量发展作为主攻方向，紧紧围绕“链主”龙头企业，大力实施产业延链、补链、强链工程，以“星火燎原”之势逐步完善汽车汽配产业链条，聚力打造全国汽车汽配产业基地。如今，吉利商用车已成为国内同行业排头兵，博萨汽车、人本轴承等一大批企业延链布局、产销两旺。2022年，全市汽车汽配规上企业达到203户，实现产值718.32亿元。其中，整车生产29947辆，实现产值37.95亿元，同比增长277.2%。
“公司产量由2014年的1100辆上升到去年的3万辆，产品由100%传统能源转换为100%新能源。”3月1日，在全市制造业高质量发展暨投资促进大会上，四川吉利商用车有限公司负责人作为企业代表发言，由衷感叹南充汽车汽配产业尤其是新能源汽车发展的春天已然来临。
近日，记者来到远程新能源商用车集团南充基地总装车间，只见一条条生产线高速运转，工人们在各个点位上有序作业，忙碌着组装整车。走出车间，在“决战一季度、实现开门红”的醒目标语下，一辆辆远程新能源轻卡整齐排列，待检验合格后将发往全国各地。
9年前，“吉利”落子南充，从项目开工到首款新车下线个月时间，创造了“南充速度”和“吉利效率”。如今作为南充汽车汽配产业的“龙头”，吉利四川商用车有限公司去年产销各类新能源商用车3万辆，同比增长360%，实现产值42亿元，同比增长92%。产品市场占有率已连续11个月位居行业头部，并成功入选2022年度全省制造业“贡嘎培优”计划。
新年迈步新征程，企业更显干劲十足，对于未来的发展信心百倍。“我们正通过持续技改扩能，向着全年10万台目标发起冲刺。”该负责人说。
依托“链主”抱团取暖 实现集聚发展
“远程新能源商用车集团南充基地自投产以来，极大地带动了产业集群发展，成为了嘉陵区乃至全市汽车汽配产业集群的‘链主’。”嘉陵区经济和信息化局相关负责人介绍，目前嘉陵新能源汽车特色小镇拥有远程新能源商用车集团南充基地、凌云高聚等重点企业，其中规上企业12户，基本形成了集生产、销售、服务为一体、辐射西南地区的汽车汽配产业集群。
随着吉利商用车产销蒸蒸日上，其作为“链主”的吸附能力不断增强，产业链条也得以不断延伸和拓展。在3月3日举行的嘉陵区2023年一季度重大招商引资项目集中签约仪式上，其中有5个项目涉及汽车汽配行业，囊括了轻量化车身、汽车内外饰、仪器仪表、制冷系统等多个重要汽车零部件领域。
“嘉陵新能源汽车特色小镇是全省唯一一个省级新能源汽车特色小镇，有着明显的区位优势，良好的投资环境，我们以吉利四川新能源商用车为龙头，抱团取暖，集聚发展，市场巨大，商机无限。我们有信心和决心实现当年签约、当年投资、当年投产、当年升规。”常州市瑞悦车业有限公司董事长孟瑞章表示，通过投资嘉陵，不仅能让吉利汽车公司降低物流运输成本，还能与吉利汽车公司同步开发新车型和新项目，发挥双方优势，实现合作共赢。
“全链”起势 倾力打造全国汽车汽配产业基地
3月9日，位于嘉陵区工业集中区的南充凌云高聚制造有限公司生产车间一派繁忙，一条条生产线快速运转，铝水原料经过熔炼、保温、升温等工艺流程，被压铸成一件件机油泵毛坯。
“开年以来，公司组织市场人员兵分多路到区内外汽车制造企业联系订单，订单量同比增加了30%，全年产值有望达到7000万元。”该公司办公室主任杨琼介绍。
近段时间，仪陇经开区汽配产业园内的四川惟德汽车零部件有限公司生产车间内，一台台机床满负荷运转，汽车零部件整装待发，准备发往国际市场。
“为进军高端市场做好充分准备。”该公司副总经理王丽杰介绍，公司狠抓产品质量，严把各个生产环节，完善产品质量溯源制度，产品线实现汽车动力系统到行驶系统、单一产品系列到多元化矩阵型量产的跨越，“目前订单已经排到6月份，现在150名员工全员上岗赶制订单，今年有信心突破6000万元产值。”
以临江新区、嘉陵区为主要承载地，南部县、营山县、蓬安县、仪陇县为产业配套区，南充汽车汽配“双基地四片区”的产业空间布局异常清晰。而围绕“吉利”这一龙头，加强关键零部件本地化配套能力，对南充汽车汽配产业实现“链式”发展、集群发展意义重大。
“我们将全力发挥汽车工业协会的桥梁纽带作用，进一步扩充入会企业，强化上下游企业之间互通互信互惠，促成更多‘链上合作’，不断提升新能源汽车产业本地化配套能力。”市经信局相关负责人说，在今年吉利商用车产能充分释放的大背景下，其引领带动作用也有望进一步凸显，南充打造全国汽车汽配产业基地的步伐也将愈加蹄疾步稳。
冯方雄 徐伟秦 四川经济网记者 张小星
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