北仑大碶高端汽配模具园区复工复产侧记
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原标题：北仑大碶高端汽配模具园区复工复产侧记
经历一场寒冬，春天更有了一往无前的激情。
随着疫情阴霾渐散，大碶高端汽配模具园区已经是一派如火如荼的繁忙景象：厂区内，车间里，机器轰鸣，戴着口罩和手套的工人在高速运转的设备前有序忙碌；仓库外，道路间，载有货物的重型卡车来回穿梭，一幅战“疫”和发展双赢的别样“春意图”铺陈开来。
这背后，是北仑一手抓疫情防控、一手抓复工复产的“两手抓、两手硬”的工作部署，是各部门抢时间、拼速度，助返岗、援企业的硬核举措，是园区所有企业在“后疫情”时期化危为机、逆境突围的决心和努力。
作为“全国压铸模具标准示范基地”，大碶高端汽配模具园区内有企业78家，员工2万余人，2019年产值超200亿元，是我区重点培育的省级小微企业园，同时也是全国蕞大的压铸模及压铸产品生产集聚地。
疫情防控关乎生命，复工复产关系生计。对于园区企业来说，他们面对的既是一场抗疫阻击战也是一场经济保卫战。
“疫情比较突然，猝不及防。”浙江华朔科技股份有限公司常务副总经理张正来说，“复工前夕，我们都不知道从哪里入手。留在企业的工人如何管理、返乡的工人回不来怎么办、防疫物资哪里去采购……”
园区所在的灵峰社区作为“园区管家、企业保姆”在这时成了企业坚强的后盾。走进社区办公楼，一眼就能看到布置有“工业社区服务清单”“党组织服务企业复工复产‘锋领十条’”等内容的宣传栏。
社区党委书记史孟艳告诉记者：“当时6名社工分成三组，每组包干20多家企业。联合建立企业党组织支部书记群、党员群，24小时在线。企业不明白的或者把握不准的问题，梳理出来，都报给社区。”
各企业体量有差异，资金状况及防疫工作的准备情况也各不相同，想要在特殊时期解决供应链、人工、物流、资金……难度可想而知。
但灵峰社区很快推出《复工复产社区服务清单》，整合园区公共治理、企业支持服务等4大类资源，为企业提供20个子类和80个具体服务。同时，区经信、人社、财政、发改等部门党员干部下沉到社区，作为锋领企服员以一对一的方式，做好厂区防疫、复工申请、政策兑现等工作。
园区内90%的企业为压铸模及其上下游配套企业，这也就意味着很多企业在自身复工的同时还需要产业链协同复工。以新能源汽车零部件企业宁波旭升汽车技术股份有限公司为例，其在北仑区域内就有47家配套的上下游供应链企业。
一场服务复工企业产业配套商的优先、有序复工的“闪电战”迅速打响，在政府部门的精准帮扶下，短短几天旭升95%的供应链企业已复工，该企业的产能也已恢复到了75%左右。
企业复工了，原料进不来，产品出不去，运力跟不上，怎么办？北仑区疫情防控工作领导小组提前介入，同步谋划、同步推进物流企业复工。工业企业复工仅过一天，台塑货运、凯密克物流、天恒国际物流、龙星物流、天翔货柜等物流领军企业陆续复工。
企业有外地员工返岗难的问题，区人社局采取统一包车方式，从安徽阜阳、河南驻马店、四川广元等地接回1000多名员工，保证了企业用工需要。
企业因疫情原因导致合约纠纷，区司法局积极对接律师团队，成立“企业复工法律顾问团”，邀请8名资深的专业律师担任法律顾问，并在线小时“坐诊”，免费提供法律援助。
“一揽子”政策的落实，打通“堵点”、补上“断点”，用一件件有温度的服务，一项项实实在在的举措，给企业吃下了“定心丸”，坚定了园区企业复工复产谋发展的信心。
复工仅仅是开始，疫情之下的北仑企业依然面临“谁站得更稳”的考验。
事不避难，知难不难。积极调整状态、转变发展思路，将眼前的“坎”化为蜕变的“机”，显然是摆在面前的唯一出路。园区内的企业也凭借着直面生存问题，不服输的韧劲和“善变”的应对能力，上演着困境“突围”。
在旭升模具车间里，自动化机器人在二层的作业平台上临空操作。机械加工、零部件压铸成型等以往人员密集的工位上，现在只见机器“多面手”灵活“舞动”的身影。
数字化生产为旭升在疫情期间快速提升产能大显身手。相较于普通汽车零部件生产商，旭升在智能化方面走得更远。“公司原有的三厂已建成数字化车间。目前我们还在重点布局5G平台、智能化工厂等，以实现新旧动能的无缝对接。”旭升公司相关负责人介绍。
越来越多的模具企业意识到，机器换人、生产线智能化、建智能工厂是未来制造企业发展的必由之路。2019年10月，北仑模具行业数字化改造“百企提升”活动正式启动。首批16家模具企业将率先实施数字化改造，开展数字化培训。而这16家企业中，有一半来自模具园区。
加大创新研发投入，也将对冲部分疫情带来的影响。拓普集团位于园区内的研发中心去年刚刚获得“国家企业技术中心”称号，拥有完善的系统研发能力和试验设备，具有汽车整车系统、子系统及零部件系统的设计与开发能力，已分别进入国际、国内知名汽车制造公司的全球汽车同步研发体系。
随着疫情的全球蔓延，美国和瑞典等地的多家研发中心关闭，但是研发不能停下来，不少国际汽车制造公司将研发任务转至了国内，受益于此，拓普的研发中心正加班加点承接新的任务。
积极开拓新市场是不少模具企业“破冰”的选择。宁波君灵模具技术有限公司就是其中之一。作为一家集研发、设计、制造于一体的铝、镁合金大型、精密、复杂压铸模具生产企业，公司不仅是国内长城汽车、长安汽车、吉利汽车等知名汽车公司的模具供应商，还为德国大众、日本雅马哈等国际知名汽车公司提供优质的模具。
“受到疫情影响，汽车模具订单不可避免的微缩。”公司总经理姚贤君表示，但他瞄准智能制造新方向，进军5G通信基站结构件市场，与华为、爱立信等行业巨头建立了合作。
更多企业正在酝酿复苏的“动能”。“头部季度我们接到了3000多万元订单，虽然疫情以及目前汽车市场低迷，对我们有一定影响，但我们对今后的发展依然有信心。”宁波臻至机械模具有限公司总经理张群峰表示。
一场突发疫情，显然不会动摇这位将“行业领先、臻于至善”视为目标的企业家。作为优质的中小企业，臻至模具从蕞初2人发展到如今115人，产值达到1.1亿元，依靠的正是不断修炼好内功，提升竞争力。
在张群峰看来，汽车轻量化，尤其是新能源汽车轻量化将成为趋势，轻量化结构件的市场需求会有井喷式增长。“多个零件一体化压铸成型，今后模具会越做越大，这为技术开发能力强的压铸模具企业带来了发展机遇。而我们已经准备好了。”
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文章来源:北仑区传媒中心返回搜狐，查看更多
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